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工博新看点︱立足贵州拓展市场,这家新能源环卫车是“新宠”

  “这是3.5T纯电动车厢可卸式垃圾车,配备了拉臂式自卸装置,具有勾箱、运输、卸料、卸箱等功能,可‘一车多箱’,适用于街道、小巷、社区、园区袋装垃圾及散装垃圾的收集和转运。”9月26日,在第二届贵阳工业博览会2号馆新能源汽车产业展示区域,贵州长越科驰汽车制造有限公司相关工作人员正在为前来询问的参观者介绍公司新能源环卫车的性能和用途。


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现场所展示的新能源环卫车


  “凭借无污染低噪音的特性,新能源环卫车已成为许多城市‘新宠’,传统的环卫模式正在被颠覆。”贵州长越科驰汽车制造有限公司副总经理庞国梁告诉记者。


  “目前公司共有9款新能源车型,其中新能源环卫车就有7款。”庞国梁介绍,公司新能源环卫车突破了传统电池、电机、电控等关键技术,续航里程在原有基础上也大幅提升,100公里以内与燃油汽车能耗相比成本只是燃油汽车的10%。相较于以往的油改电、超重的车身、电池布局的不合理等问题,公司研发的新能源环卫车从车身、内饰、底盘都进行了革命性的变化,舒适度增加了、运营成本降低了、节能环保作用明显。


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公司员工正在为记者介绍新能源环卫车的相关性能


  “在如今各大城市争相建设绿色能源体系的前景下,抢占贵州市场辐射西南市场最后畅销全国市场是公司长远发展目标。”庞国梁说,目前贵州新能源汽车市场正处于起步发展阶段,也说明贵州市场有着巨大空间,加上贵州的地理区位优势,对于公司布局西南市场有着很好的推动作用,这也是公司选址落户贵州的关键原因。


  接下来,该公司将与重庆大学合作,共同研发48V电车分离换电模式,到时可降低车辆购买成本、使用成本、彻底消除新能源汽车续航焦虑问题。


  据介绍,贵州长越科驰汽车制造有限公司位于贵阳市经开区工业园区内,去年6月正式入驻。公司以“成为专用车专业运营商,做新能源专用车领军企业”为业务定位,通过“投资、孵化、加速”产业发展的模式,与国内多家一线商用车品牌结为战略联盟,已涵盖了新能源电池、正极材料、新能源汽车等业务范畴。


  

贵州日报天眼新闻记者 冯倩 张秀云

编辑 张弘弢

编审 王淑宜


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