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8AT+气囊悬挂 依维柯Daily车型多配置高

咪乐|直播|以前版本 而为了后续的赔偿费,两人还闹上了法庭。

依维柯的封闭厢货当作城配用车。双11快到了,很多物流公司都有更新车型的需求。开这类车型的驾驶员的最终幻想就是纯进口的依维柯New Daily

●  依维柯Daily开创了中国封闭厢货的时代

封闭厢式车是介于轻卡和面包车之间的跨界车型。这类车型中,中国用户最早接触到的就是依维柯Daily。曾经一度“依维柯”成为这类车型的代名词。它集客车的宽大乘员空间和轿车的驾乘舒适性,以及厢式货车的承载能力等多重优势于一身。

8AT+气囊悬挂 依维柯Daily车型多配置高

许多大中型城市限制货车白天进城,越来越多的封闭厢式货车类车型正被用于城市物流配送中。其中,大家见到最多的车型就是不同款型和年代的依维柯Daily,国内叫做得意

8AT+气囊悬挂 依维柯Daily车型多配置高

和其他轻客改成的封闭厢货不同,由于依维柯Daily是采用的非承载车身这样有大梁的轻卡底盘,所以承载能力更强。真正专业干物流和货运的都用它。

自卸车、单排和双排驾驶室都有,后单胎和后双胎也都有。适合各种不同的应用场景。

●  高效强劲的F1A和F1C国六发动机

依维柯的小排量柴油机在全球都是有口皆碑的。依维柯Daily采用了2.3升的F1A和3.0升的F1C两款国六排放的柴油机。

8AT+气囊悬挂 依维柯Daily车型多配置高

传递强劲动力的是8AT的AMT自动变速箱和三款手动变速箱。

米其林轮胎,土豪配置,承载力有保障。

8AT+气囊悬挂 依维柯Daily车型多配置高

尾门的开启角度达到了270度,可以和两侧的厢体靠拢,减少对外部空间的占用,在狭窄的仓库装货的时候非常实用。

8AT+气囊悬挂 依维柯Daily车型多配置高

两侧车门铰链的科学设计实现了270度开启,而且这么大角度开启状态下还很牢固。

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货箱顶部、底部和两侧都有很多根加强的横梁,保证整车的结实耐用。

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  • 第1页:依维柯是卡车底盘 物流爱用它
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依维柯 新DAILY 170马力 单排封闭厢式货车(45C17H V)

依维柯 新DAILY 170马力 单排封闭厢式货车(45C17H V)

5.65米2座国五8挡
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依维柯 新DAILY 170马力 单排封闭厢式货车(45C17H V)
指导价:暂未上市
类别:封闭货车
最大马力:170马力
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